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2020-06

連徐鐵路青徐下行聯絡線大橋鋼橫梁吊裝完成

新聞來源: 中國中鐵四局集團 瀏覽次數:時間:2020-06-10

日前,經過8次要點封鎖施工,由中國中鐵四局四公司承建的連(云港)徐(州)鐵路青徐下行聯絡線特大橋8個門式墩鋼橫梁吊裝施工順利完成,為下一步開展T梁架設打開通路。

該鋼橫梁吊裝施工是連徐鐵路的重難點工程,也是連徐鐵路最后完工的鋼橫梁吊裝施工,吊裝難度系數極大,橫跨既有隴海鐵路上行、下行線、鹽東線,左側緊鄰青鹽鐵路上行線特大橋,右側緊鄰青鹽下行線,鋼橫梁與鋼柱對位要求精度高。

據了解,連徐鐵路線路全長180.4公里,設計時速350公里,設6座車站,2017年7月全線開工。連徐鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道橫向“陸橋通道”中連云港至烏魯木齊鐵路的重要組成部分,輻射范圍覆蓋了“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的交匯區域,同時也是江蘇省實現“1.5小時交通圈”的重要構成,對完善國家和江蘇省鐵路網具有重要意義。(梁小慶)

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